Nu ook TSI Chiptuning en TFSI tuning
De TSI en TFSI motoren zijn de laatste jaren zo'n beetje de meest populaire benzine motoren geweest gezien het verbruik van de motoren. Het kan alleen nog veel zuiniger. De T staat in beide afkortingen voor Turbo wat de motoren een stuk extra vermogen heeft gegeven waar de bestuurder van kan profiteren. Echter is het zo dat TSI / TFSI tuning de prestaties van de auto en van de turbo afzonderlijk enorm kan verbeteren.
TSI Chiptuning / TFSI chiptuning voor Volkswagen - Audi - Seat - Skoda
De meest moderne directe benzine inspuit techniek van Audi, Volkswagen, Seat en Skoda gecombineerd met een turbo leveren prachtige emissiewaarden en een aangenaam karakter uit een relatief kleine motor. Door middel van TSI / TFSI tuning optimalisatie zijn de royale reserves uit deze motoren optimaal te benutten voor
nog meer rijplezier en een efficiënter benzineverbruik (- 11 %).
Zuinig en Zuiniger - TSI Chiptuning en TFSI Chiptuning
Deze uitvoeringen van de benzine motoren zijn van zichzelf al zuinig maar het kan altijd nog zuiniger. Door benzine tuning, E.F.P. (Economic Fuel Performance), met de Ventura chiptuning modules, wordt de brandstofinspuiting aangepast en ook gelijk de electronisch geregelde turbodruk. Door 2 eenvoudige aanpassingen ontstaat het ideale lucht/brandstof/vermogen resultaat.
Alle Ventura chiptuning systemen zijn voorzien van de originele merk stekkers waardoor plaatsen eenvoudig en zeer solide is. Dit maakt TSI / TFSI tuning een stuk gemakkelijker. Snel te plaatsen en snel te verwijderen, wat ook tuning voor leaserijders toegankelijk maakt. (onze tuning is snel zelf uit te schakelen)
Chiptuning 1.2 TSI 105 PK 175 NM 133 PK 215 NM Sport Set Prijs € 485,- incl.
Chiptuning 1.4 TSI - TFSI 122 PK 204 NM 160 PK 240 NM Prijs € 485,- incl.
Externe Ventura TSI Chiptuning module voor TSI TFSI motor met 6 originele stekkers
Chiptuning Type TSI - TFSI motoren Volkswagen - Audi - Seat - Skoda
Origineel Na Tuning Prijs
1.2 TSI / TFSI 105 PK 175 NM 133 PK 215 NM Sport set 485,-
1.4 TSI / TFSI 122 PK 204 NM 160 PK 240 NM Sport set 485,-
1.4 TSI / TFSI 125 PK 204 NM 160 PK 240 NM Sport set 485,-
1.4 TSI / TFSI 140 PK 220 NM 180 PK 250 NM Sport set 485,-
1.4 TSI / TFSI GT 170 PK 245 NM 208 PK 295 NM Sport set 485,-
1.8 TSI / TFSI 120 PK 220 NM 165 PK 260 NM Sport set 475,-
1.8 TSI / TFSI 160 PK 250 NM 200 PK 304 NM Sport set 475,-
1.8 TSI / TFSI 180 PK 265 NM 225 PK 320 NM Sport set 475,-
2.0 TSI / FSI 170 PK 260 NM 210 PK 310 NM Sport set 475,-
2.0 TSI / TFSI 200 PK 285 NM 240 PK 342 NM Basic 299,-
2.0 TSI / TFSI 200 PK 285 NM 253 PK 365 NM Sport Set 475,-
2.0 TSI / TFSI 240 PK 300 NM 270 PK 360 NM Sport Set 475,-
2.0 TSI / TFSI 265 PK 350 NM 310 PK 420 NM Sport Set 475,-
Uitgebreidere uitleg over de TSI - TFSI motor
Wat wordt er aangepast bij TSI Chiptuning - TFSI Benzine Tuning.
Een moderne TSI - TFSI motor heeft directe benzine inspuiting. De benzine wordt dus rechtstreeks d.m.v een injectoren in de cilinder ruimtes ingespoten.Dit levert circa 10% brandstofbesparing op t.o.v indirecte benzine inspuiting want dan vindt de inspuiting plaats in het inlaatspruitstuk vlak voor de kleppen.Aangezien een TSI - TFSI
motor ook voorzien is van een turbo wordt op 2 plaatsen bij deze motoren de turbodruk gecontrolleerd en geregeld d.m.v turbodruksensoren.1 turbodruksensor in het inlaat traject voor de smoorklep en 1 turbodruksensor na de smoorklep in het inlaatspruitstuk,zo zijn verschillen goed bij te regelen door de computer van uw Volkswagen - Audi.
De TSI Chiptuning - TFSI Tuning.
Omdat een motor voor tuning optimalisatie lucht en brandstof nodig heeft passen wij met onze Ventura Tuning zowel de directe benzine inspuiting curve aan en de waarden van beide turbodruksensoren worden ligt verhoogt.(uw turbo mag dus met tuning iets meer turbodruk leveren) zo blijft een goede verhouding van lucht en benzine gewaarborgt en blijft uw TSI - TFSI motor met meer vermogen en koppel nog steeds de benzine goed verbranden.Resultaat het vermogen neemt toe, het koppel stijgt en dankzij de koppel stijging kunt u vroeger overschakelen wat voorheen niet ging en zo kunt u serieusnog een keer 10 % extra brandstof besparen.
